Las facturas de las patentes de los vehículos radicados en la provincia de Buenos Aires llegaron, en algunos casos, con un aumento de hasta el 288 por ciento, más allá de los topes establecidos durante la aprobación a fin del año pasado en la Legislatura de la Fiscal Impositiva 2023.

Dicho porcentaje se debe a que hubo un recorte en el descuento por pago a término, adhesión al débito automático y envío de boleta por email, que pasó de una reducción del 20 por ciento sobre el valor establecido a solo el 10 por ciento.

A partir de esta situación, los bonaerenses que cuentan con un vehículo que exhiba una valuación fiscal comprendida entre 6.510.000 y 18.000.000 millones de pesos (el grupo mayoritario), tendrán una suba de entre el 200 y 288 por ciento promedio en su boleta.

En la nueva normativa, donde también se votó una suba en el inmobiliario, se estableció el tope de 140 por ciento de aumento para los automotores valuados fiscalmente en hasta 6.510.000 millones de pesos, lo que abarca a unos 534.666 vehículos, es decir el 29 por ciento del parque automotor que paga la patente en territorio provincial.

En tanto que para los automotores valuados fiscalmente en hasta 18.000.000 millones de pesos, la suba tiene un tope del 200 por ciento. Este es el grupo mayoritario, ya que entran unos 1.122.700

Por otro lado, en cuanto a los vehículos de mayor valor, que exhiben una valuación fiscal superior a los 18.000.000 millones de pesos, se determinó que el tope esté liberado. En dicho tramo se incluye al 10 por ciento del parque automotor que paga el impuesto en la provincia.

Desde la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA) estimaron que “el aumento promedio anual del impuesto, considerando la comparación vehículo a vehículo, es del 180,4 por ciento, por debajo de la inflación”.

Sin embargo, para el 61 por ciento de los ciudadanos alcanzados, la suba estaría entre el 200 y el 288, en promedio. Por otro lado, en la nueva ley impositiva también se definió una descentralización de los modelos 2013 a los municipios. De esta forma, los vehículos con antigüedad anterior a dicho año deberán tributar al municipio que les corresponda.

Finalmente, con relación a la ley impositiva 2023, se ajustaron los tramos de valuación y se redujo la alícuota máxima de la tabla a 5% (el año pasado era de 5,37%). Por otra parte, se mantiene una estructura “progresiva” de alícuotas, con incremento de alícuotas en los primeros tramos. Infoblancosobrenegro