Un concejal de la oposición le exige, mediante un proyecto de ordenanza, a la Municipalidad de La Plata la baja del Estacionamiento Medido y que comience a operar con espacios rotativos y gratuitos en la zona de implementación del dispositivo que resulta una importante herramienta de recaudación de la comuna.

   El edil del PRO, Nicolás Morzone, presentó para ser tratado en la próxima sesión del Concejo local un proyecto de ordenanza que busca derogar “el sistema de estacionamiento medido vigente en el Partido de La Plata, cualquiera sea su modalidad de implementación o soporte tecnológico, estableciéndose el estacionamiento gratuito en la vía pública dentro de las áreas previamente alcanzadas por dicho sistema”.

   En este caso, el edil y funcionario de CABA, pidió que sean derogadas “todas las ordenanzas, decretos, resoluciones y disposiciones municipales que establezcan, reglamenten o habiliten el funcionamiento del sistema de estacionamiento medido”.

   Por tal motivo, la ordenanza establece que se deberán reasignarse los recursos que se utilizan para la implementación del medido, ya sean recursos humanos, tecnológicos, logísticos y de infraestructura “que se encontraban afectados al funcionamiento del sistema de estacionamiento medido deberán ser reasignados por el Departamento Ejecutivo a tareas de ordenamiento, fiscalización y control del tránsito y del uso del espacio público” explicó el edil.

   A todo esto, Morzone le exige al Ejecutivo comunal que encabeza Julio Alak, que elabore e implemente un nuevo plan “Plan Integral de Ordenamiento del Estacionamiento en la vía pública”, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular, optimizar el uso del espacio público y favorecer la actividad comercial y urbana.

   En ese contexto, para el PRO, el plan debería tener áreas de estacionamientos de alta demanda, señalizaciones de los espacios habilitados, sectores restringidos, herramientas de control y fiscalización y fomentar la promoción de la rotación vehicular en zonas comerciales.

   Sobre esto último, para cerrar, el edil le exige la comuna que “podrá establecer zonas de alta rotación vehicular en áreas comerciales, administrativas o de elevada demanda del casco urbano, con finalidad favorecer la rotación vehicular, facilitar el acceso a comercios y servicios, y evitar la ocupación prolongada del espacio público, sin que en ningún caso implique el cobro de tarifas por estacionamiento”.